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王伟光
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李 扬
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李培林
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    打造世界级的自主品牌乘用车企业

    作者:洪云 欧阳惠芳 黄一峰 出版时间:2012年07月
    摘要:广汽乘用车承担着发展广州自主品牌汽车的重大责任,本文阐述了广汽乘用车的发展战略,对首款自主品牌轿车——传祺进行了详细介绍。

    广州汽车集团乘用车有限公司(简称广汽乘用车)成立于2008年,作为广汽集团自主创新和自主品牌战略的承载,广汽乘用车充分发挥广汽集团积累的汽车设计、技术和管理经验以及汽车行业的优秀人才,特别是中高级轿车造车的经验和基础,积极整合一切优势资源,在研发、制造、配套、销售等价值链环节,造就了自主发展的创新能力和创造能力。

    一 引进消化吸收,创新世界级领先技术

    广汽乘用车通过引进、消化、吸收、再创造,致力于打造拥有核心竞争力、可持续发展、顾客喜爱的世界品质汽车,为广大消费者提供舒适的驾乘体验与温馨的生活享受。首款传祺轿车一面世就作为2010年第十六届广州亚运会的指定礼宾接待用车,迎接来自世界各地的尊贵客人,为亚运会提供了高品质的服务,2011年成为亚乒赛接待用车和意大利驻广州领事馆公务用车,开创了自主品牌服务国际性体育赛事和外国使馆用车的先例,走出了一条符合广汽特色的自主品牌发展道路。2011年8月14日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛,在省市主要领导的陪同下视察了广汽乘用车,对广汽集团取得的成绩给予了肯定。

    2011年,广汽乘用车在整体经济环境不利,车市增速放慢,众多自主品牌企业销量下降等大背景下,取得了首年销售1.7万辆的成绩,在国内中高级自主品牌领域首屈一指。广汽乘用车凭借当今中国汽车最高水平的六个“世界级”指标,在中高级车市场一展身手。为建立自主的核心技术平台,广汽自主品牌采用了整合全球资源集成创新的道路。在引进、消化、吸收欧洲先进的阿尔法·罗米欧(Alfa Romeo)166车型底盘平台技术及发动机技术精髓的基础上,广汽研究院与广汽乘用车联合国际著名设计机构,洞察中国中高级车消费者物理与精神的双重需求,融入广汽对中国汽车市场的独到理解,从外观、空间、动力、安全、智能配置等多方面对产品进行重新设计,同时积极推进同步工艺工程,塑造了首款传祺,其中在发动机和整车领域的技术变革分别达到500多项和600多项,比如,对整车电子架构进行了全新设计,请英国专业公司对底盘重新调教,从而使传祺的技术参数在原型车技术的基础上有所提升,打造出全方位超越同级的“五星传祺”,即操控之星、动力之星、智能之星、安全之星、人本之星,实现了操控、动力、智能、安全、人本五个方面的完美结合。

    为确保产品技术引进、消化、吸收,实现再创造,广汽自主品牌汇聚全球优秀人才,通过制订、整理标准和流程,集中力量推进人才团队建设,迅速往世界级发展。在研发上,投入大量资金组建广汽研究院,吸引了一大批来自美国、欧洲和日本的核心技术专家加盟,他们拥有平均15年以上的行业经验和扎实的专业能力,曾服务于菲亚特(FIAT)、福特(FORD)、通用(GM)等全球知名品牌,专业领域涵盖整车研发中的总体设计、底盘开发、车身开发、碰撞安全、电子系统、动力总成、混合动力开发、新产品项目开发等方面,在每个专业领域都有数位具有世界水平的专家担当开发任务,为广汽集团从打造符合中国市场需求的世界级汽车产品提供了保障。

    2011年广汽乘用车先后推出了1.8升传祺、2012款传祺,还在广州国际车展上,实现了SUV车型传祺GS5全球首发,并一举获得“最佳全球首发”奖。广汽传祺GS5是概念车X-power的量产车型,延续传祺轿车世界级品质,超过2.7米的大轴距,具备时尚动感的外形,宽大舒适的空间,优异的操控性与安全性,契合目前SUV消费城市化的主流趋势。

    在广州国际车展上,传祺家族的节能与新能源汽车成员也一一亮相:增程式纯电动、油电混合动力、插电式四驱混合动力传祺,以及小型纯电多功能概念车“E-linker”,充分展现了传祺系列高端新成果,标志着广汽在新能源技术领域取得的实质性进展。

    二 对照全球标杆,筑建世界级工厂风范

    广汽乘用车的工厂设计和建设,对照全球标杆工厂,充分地吸收国内外先进汽车工厂的工艺布局,积极整合世界一流的高科技、高精度生产装备,充分发挥工程师的智慧,工艺技术达到了全球先进水平,在较短时间内建成一座具备国际先进水平的汽车制造工厂。工厂实现一次规划、分期实施,整体布局紧凑。首期年产10万辆整车、10万台发动机的产能已经成功量产,未来可在不停产的情况下,分阶段达到年产整车40万辆、发动机4