经国家发展和改革委员会核准，广汽日野汽车有限公司（下称广汽日野）于2007年11月28日正式成立，广汽日野由广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资，按照“一个项目、二个基地”的方式重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司，共同设立的合资企业，并于2009年9月投产。经营范围是设计生产大型货车、大型牵引车、小型货车以及车桥等主要成套组件，广汽日野的建成弥补了广州市、广东省重卡产品的空缺，改变了广州市乃至广东省商用车生产的现有格局。两个基地即从化基地和沈阳基地，从化基地主要生产日野牌重卡、牵引车及羊城牌系列轻卡和驱动桥等关键总成，首期形成年产重卡2万辆、轻卡3万辆的规模；沈阳基地则在保留现有商用客车系列产品的基础上引进日野多功能商用客车，产能为年产客车整车4000辆、底盘5000台。投产两年多来，广汽日野根据市场需求开发产品，生产具有先进尾气排放技术、节能技术和卓越品质的产品，并积极推进销售网络建设，在2011年中国商用车市场的销售情况非常火爆的形势下，作为国内重卡新生势力的广汽日野产品，凭借“高品质”和“低油耗”两大优势，逐步站稳市场，赢得众多国内卡车用户的青睐，终端用户反馈的好评也接连不断，全年实现汽车销售4518辆，预计实现销售收入16.2亿元，同比增长91.1%，为中国国产货车行业的整体发展做出了贡献。

一 适应细分市场需求，逐步完善产品谱系

广汽日野以满足客户差异化、高端化需求为目标，逐步扩充自身产品线，适应细分市场的需求，发展多系列、多品种的专用车产品，将产品渗透到各细分市场。

（1）高载重车型。2011年，广汽日野针对客户高载重需求推出8×4底盘车，此车型适用于冷藏、油罐及危化品运输范围，也可以配装成水泥搅拌车、自卸车、厢式车等，产品不仅融合了日本日野最新技术，还充分结合国内市场用户的需求进行了多项适应性技术开发，整体提升了该款车的安全、舒适、环保等方面的技术含量。尤其是驾驶室的隔音性能超强，比普通国产重卡防噪声率高10%以上，驾驶环境非常舒适安静。整车采用日野重卡的全套生产及品质监控技术，保证广汽日野底盘达到世界级品质。驾驶室采用四点全浮、电控液压倾翻系统，实现真正的驾驶舒适性和操作便利性。上海日野P11C发动机提供充足动力，后桥减速齿、差速齿、纵梁等重要部件均从日野原装进口，保证强劲的承载能力与使用耐久性，具有极高的耐磨性，使用寿命更长，安全性更是大大提高了。实验数据显示，该车型的故障率远低于国内普通同类车型，整车性能非常好，故障率低，出勤率高，可确保客户利益最大化。

（2）轻载高速车型。针对客户轻载高速需求，广汽日野推出后桥速比为3.076的车型，大幅提高经济油耗车速，降低百公里油耗，并针对国内运输路线长、道路条件复杂的特殊情况，对动力和传动系统进行了优化设计，在保证用户动力需求的情况下，使整车油耗得到有效的降低。为了进一步提高广汽日野产品的节能性，开发人员在设计和研发的过程中下足苦功，对驾驶室进行了精心设计，风阻有了大幅度的降低，这一点为整车油耗，特别是高速行驶时油耗的降低贡献很大。经试验比较，相比于国内同类型车辆，广汽日野产品有节省5%以上油耗的优势。

（3）GPS选装车型。大中型物流公司业务量越来越大，在货物运输方面，如对于路线规划，准时送货等越来越多的问题掌控难度加大。针对这类车辆优化管理的需求，广汽日野推出GPS选装车型，实现物流的全天候无缝隙管理。GPS选装车型采用GPS卫星监控精确定位技术，为车辆提供全天候实时GPS监控、GPS追踪定位等功能，调度部门可以实时、准确地掌握货物的位置和在途情况，并推算到达目的地的时间，货主可随时通过手机及上网实时查询车辆详细信息，甚至可以通过报表形式导出各种数据。当车辆陷入困境时，司机能够主动向调度中心发送求助信息，保证司机、车辆以及人员、货物的安全。无论车辆分布何处，都能及时就近执行调度中心下达的任务，解决了用电话、人工等传统方法对车辆进行调度而导致效率低下，浪费大量人力和物力的难题，大大降低车辆运行成本。

2010年以来，广汽日野先后获得了第三届中国国际卡车节油大赛“节油冠军”奖、第六届中国国际物流节“