一 2014年花都汽车产业发展情况

作为广州汽车产业的重要板块，花都区经济的核心支柱，2014年，花都区继续坚定做大做强汽车产业的基本思路，重点支持东风日产做大做强，推动区内零部件企业开发建设，加快以新能源汽车、汽车后市场、智能制造装备为重点的产业转型升级，进一步夯实花都汽车产业的发展基础，花都汽车产业呈现良好的发展势头。2014年，广州花都（国际）汽车产业基地（以下简称产业基地）完成工业总产值1275.47亿元，同比增长4.5%，以占全区工业总产值58.98%的生产总值，继续保持全区经济的支柱地位。

（一）东风日产继续保持稳健发展势头

2014年，东风日产以95.4万辆的销量和同比增长3.01%的势头继续保持稳健增长，成为日系车中唯一进入十强的汽车品牌，全年完成工业总产值1017.59亿元，同比增长5.3%，占园区工业总产值的79.98%；产销量分别实现954150辆和937866辆。

1.发展基础得到进一步夯实

2014年，花都区重点围绕东风日产产能扩建、新能源汽车市场化应用推广和汽车后市场建设，加大对产业的开发扶持力度。是年8月，总投资5亿元的东风日产三大中心——东风日产造型中心、先进工程技术中心和培训中心奠基，用于培养产品造型设计、工程技术开发和企业创新型人才，从而有力提升东风日产价值链前端研发实力，其研发、生产、制造、品管和采购等价值链前端又一次实现突破和提升。至此，东风日产广州、襄阳、郑州、大连四大生产产业基地南北纵横战略布局进一步完善，奠定了花都在东风日产全国布局的核心位置。

2.新能源汽车取得重大突破

新能源汽车是东风日产2014年重要布局，2014年，东风日产自主品牌电动汽车启辰晨风于9月成功上市，全年产量1316辆，销量582辆；启程出租车公司100辆纯电动出租车全部上路运营，社会反响良好，花都成为广州纯电动出租车示范运营的首个区域；花都区在全市范围内建成和在建的快充站（充电站）共有11个，投入使用9个，已建成并投入使用的快充机24台、慢充桩104个，在建快充机4台，慢充桩40个。

（二）零部件企业增长呈现“新常态”

目前产业基地拥有康奈可等180多家国际知名的汽车零部件企业，其中世界500强投资企业14家，投资总额超过200亿元，产品覆盖发动机、汽车模具、冲压件、制动系统、内饰件等各个方面，其中东风日产一级配套供应商33家。2014年，零部件企业完成工业总产值257.88亿元，同比增长1.3%，占园区工业总产值的20.02%。

1.企业“走出去”拿单实现“逆增长”

2014年，园区零部件企业积极采取多元化市场战略，在稳定东风日产的同时瞄准日系以外的整车厂和海外订单，与周边的产业紧密合作，随着海外市场和周边区域订单悄然增长，园区企业抗风险的能力正在逐步增强。零部件企业工业总产值与同期相比呈现不同程度的增长。根据对超常增长企业的初步调查，其产值增长主要受益于东风日产以外订单份额的提升，2014年部分零部件企业工业总产值同比增长44.46%，增加4.5亿元，出现大幅“逆增长”现象。

2.零部件招商稳中有进

2014年，产业基地继续保持对核心零部件项目的引进力度，引进多家优质企业，累计投资超过2亿元，通过部分具有技术优势企业引进，助力产业链向行业内深度延伸，实施创新驱动带动园区产品和技术升级，延伸产业链条，积极开辟智能制造装备产业研发、应用市场，向产研销一体化的行业龙头转型。

（三）五大中心建设支持花都未来汽车产业发展

2014年，产业基地围绕东风日产产能扩建和深化战略合作协议，大力推进东风日产96万台发动机扩产项目，推进“东风日产研发中心二期、造型中心、培训中心、先进工程技术中心、华南汽车备件物流中心”五大中心建设，引入东风南方控股集团，迈开汽车后市场建设新步伐，标志着东风日产在以花都为核心的总部建设步伐明显加快，将对花都汽车产业后续发展起到引领和推动作用，为零部件产业、汽车服务业的发展提供了有力支撑。

（四）汽车产业发展规划稳步推进

结合广州市对汽车后市场的发展规划和花都实际，产业基地积极推进以宝骏国际汽车港项目为代表的汽车后市场建设工作，助推汽车第一、第二、第三产业发展。2014年编制了《花都区汽车服务业产业发展规划》，参与《广州市汽车服务业发展规划（2014-2020年）》和《广州市汽车服务业集聚区建设标准指引》的编制和修改工作，对花