2015年2月 环境保护部发布2014年重点区域和74个城市空气质量状况，长三角区域25个地级及以上城市的空气超标天数中以PM_2.5为首要污染物天数最多，其次是O₃和PM₁₀。

2015年3月 长三角城市经济协调会第15次市长联席会议在安徽马鞍山市召开，会议发布了长三角城市群与国际城市群的比较研究报告，报告认为长三角区域内尚未建立有效的生态补偿制度。

2015年3月 《江苏省大气污染防治条例》《安徽省大气污染防治条例》同步开始实施，条例内容包括了建立区域大气污染联防联控机制，浙江省也将启动相关立法工作。

2015年4月 国务院《水污染防治行动计划》正式公布。行动计划不仅提出了大气污染防治的总体要求、工作目标和主要指标，还推出了十大方面、35个具体层面的措施。到2020年，京津冀、长三角、珠三角等区域水生态环境状况有所好转。

2015年4月 长三角大气污染防治协作机制办公室第四次会议在杭州召开，长三角将加强煤炭消费总量控制和清洁能源替代、煤电节能减排升级与改造、工业结构调整和污染防治、机动车污染防治、秸秆焚烧和扬尘污染治理5项工作。

2015年4月 “2015长三角污染场地修复研讨会”在南京召开，大会主题为“污染场地修复产业发展模式探讨”，包括“污染场地修复责任与管理模式探讨”和“污染场地市场现状与商业模式分析”两大议题。与会专家呼吁，尽快出台专项法律应对土壤污染，同时健全产业体系，由污染修复企业发挥主要作用。

2015年4月 环境保护部部长陈吉宁在上海市召开长三角环境保护工作座谈会。陈吉宁指出长三角地区的环保工作已有良好的基础，但同时也面临着不小的挑战。要进一步突出环保核心业务，强化地方政府的环保责任，协调各部门共同推进环保工作，提高环境管理精细化水平，切实解决环境突出问题，打好环境保护这场攻坚战。

2015年6月 环保部发布《2014中国环境状况公报》，公报显示京津冀、长三角、珠三角空气质量状况比上一年有明显改善，各项污染指标均有所下降，体现了整体改善的趋势。

2015年6月 以“对接‘一带一路’，融入长江经济带——认证监管区域一体化建设”为主题的第十次泛长三角区域认证监管工作联席会议在上海召开，会议签署了《泛长三角区域认证监管一体化建设合作备忘录》，举行了“一处认证，处处认可——泛长三角区域认证监管一体化建设”局长论坛。这标志着泛长合作机制从原来的区域联动全面转型升级为一体化建设。

2015年6月 环境保护部发布2015年5月京津冀、长三角、珠三角区域和直辖市、省会城市及计划单列市共74个城市空气质量状况。其中，长三角区域25个地级及以上城市，空气超标天数中以O₃为首要污染物的天数最多，其次是PM_2.5。

2015年6月 环保部研究制定了《关于加强工业园区环境保护工作的指导意见》（公开征求意见稿），意见稿明确，2017年年底前，工业园区应按规定建成污水集中处理设施，并安装自动在线监控装置，京津冀、长三角、珠三角等区域提前一年完成。

2015年7月 上海社会科学院联合新华网、新华社上海分社、中国金融信息中心共同发布《长三角城市环境绩效指数》，该报告通过定量计量的方法，帮助相关部门精确“诊断”环境治理的薄弱环节，为长三角城市群未来的环境治理和合作指明方向。

2015年9月 长三角三省一市针对环保领域的国控重点企业的奖惩联动机制试点工作已经启动。环保国控重点企业将建立统一的信用“数据清单”与“数据应用”，失信企业将被纳入“黑名单”，在整个长三角地区“寸步难行”。

2015年9月 上海市交通委、上海市环保局、上海市公安局在沪组织召开“长三角区域协同推进机动车和船舶大气污染防治工作会议”。会议商讨长三角黄标车和老旧车辆管理平台建设方案及船舶信息共享方案，为推动长三角区域机动车、船的环保治理联防联控提供支撑。

2015年10月 长三角区域大气污染防治协作小组办公室第五次会议在合肥召开，会上总结了年度协作工作重点以及协同推进高污染车辆环保治理、港口船舶大气污染防治，共同协作确保重大社会活动空气质量等工作。

2015年10月 2015年长三角地区合作与发展联席会议在马鞍山召开，会议审议并通过了《2015年长三角地区合作与发展联席会议纪要》。其中包括加强生态环境保护，继续完善新安江流域环境保护合作补偿机制，继续加强区域大气污染联