2006年广西北部湾经济区成立后，特别是2008年1月国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》以来，广西沿海港口发展迎来新的发展时期。2009年3月19日，自治区人民政府批准广西防城港、钦州港、北海港统一使用“广西北部湾港”名称，2009年12月，交通运输部对外公告，这三个港口合并称为广西北部湾港。

一 广西北部湾经济区港口及航道建设进展

（一）投资力度增强，港口基础设施建设不断完善

广西北部湾港建设投资发展势头强劲，有力推动了港口基础设施建设持续发展。2014年，广西北部湾港考核责任项目的建设投资计划为48.18亿元，完成投资54.96亿元，为全年计划的114.07%，其中防城港市计划投资13.15亿元，完成14.05亿元，为全年目标的106.84%；钦州市计划投资23.87亿元，完成26.04亿元，为全年目标的109.09%；北海市计划投资11.16亿元，完成14.87亿元，为全年目标的133.24%。特别是广西北部湾国际港务集团有限公司在2014年完成投资34.30亿元，完成集团全年港口投资目标的123.65%，占全港完成投资的62.41%，成为广西北部湾港投资建设的主体，强有力地带动了北部湾港建设的快速发展。

1.泊位建设

2014年，广西北部湾港泊位奋力推进，综合通过能力不断增强。广西北部湾港泊位有249个（其中防城港域119个，钦州港域75个，北海港域55个），万吨级以上泊位74个（其中防城港域35个，钦州港域27个，北海港域12个）。主要在建项目有以下几个。北海港：铁山港5～10号通用泊位，铁山港石头埠作业区1～2号通用泊位。防城港：钢铁基地配套码头14个泊位，渔澫港区402号泊位，云约江14号泊位。钦州港：30万吨级泊位码头工程，大榄坪南作业区1～3号泊位等。

截至2014年底，广西北部湾港综合通过能力为20053万吨，其中防城港域7905万吨，钦州港域8960万吨，北海港域3188万吨。按照交通运输部的能力统计规则可以纳入新增通过能力，全港新增年通过能力为3802万吨，港口年通过能力达到20053万吨（截至2013年底，全港上报交通运输部备案的年通过能力为16251万吨）。其中，防城港市新增年通过能力为1229万吨，港口年通过能力达到7905万吨；钦州市新增年通过能力为2573万吨，港口年通过能力达到8960万吨；北海市无新建成泊位，年通过能力仍为3188万吨。

2.航道建设

广西北部湾港航道建设发展良好，建成使用进港航道172.8公里。防城港进港航道共有3条，其中，三牙航道为20万吨级，长17.3公里；西湾航道（西贤、牛头段）为7万～10万吨级，长5.2公里；东湾航道为5万～10万吨级，长8.2公里。钦州港进港航道有西航道和东航道，其中，西航道为1万吨级，长24.4公里；东航道湾外航道为30万吨级，长34.3公里，湾内航道为3万～10万吨级，长36公里。北海的石步岭港区航道为5万吨级，长16.4公里；铁山港区进港航道为3.5万～10万吨级，长31公里。在建航道项目有3个：钦州港30万吨级支航道，钦州港金鼓江0.5万～5万吨级航道，北海铁山港二期10万吨级航道扩建工程。

3.锚地建设

北海港域设有4个公共锚地，其中，1万吨级1个，2万吨级1个，3.5万吨级1个，5万吨级1个。钦州港域设有8个公共锚地，其中，4个内锚地均为1000吨级，4个外锚地分别为1个1万吨级，1个3万吨级，2个3万～5万吨级。防城港域设有2个公共锚地，其中，1万～10万吨级1个，深水锚地1个。

（二）货物吞吐量稳步增长，经营水平不断提高

2014年，广西北部湾港全港完成货物吞吐量20188.8万吨，为全年计划的99.85%，同比增长8.11%；完成集装箱吞吐量112.00万标准箱，同比增长11.64%。

2014年，三市完成的货物吞吐量稳步增长。2014年，防城港市完成货物吞吐量11500.72万吨，同比增长8.90%，完成集装箱吞吐量32.2万标准箱，同比增长3.94%。钦州市完成货物吞吐量6412.51万吨，同比增长6.25%，完成集装箱吞吐量70.2万标准箱，同比增长16.8%。北海市完成货物吞吐量2275.57万吨，同比增长9.52%，完成集装箱吞吐量9.6万标准箱，同比增长4.19%。三市货物吞吐量占比情况见图1。广西北部湾国际港务集团有限公司成为广西北部湾港发展建设的强劲引擎，强力推进广西北部湾港货物吞吐量的提升。2014年，广西北部湾国际港务集团有限公司完成货物吞吐量12400万吨，同比增长12.5%，占全港完成量的61.42%；完成集装箱吞吐量112.0万标准箱，同比增长11.64%，占全港完成量的100%。

图1 三市货物吞吐量占比情况

（三）超大型码头及配套航道项目前期工作顺利推进

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