一 南宁市2013年、2014年及2015年上半年开放开发情况

（一）2013年开放开发成效

一是编制完成《南宁国家内陆开放型经济战略高地规划（2013～2025年）》，加快研究南宁市与珠江-西江经济带各方的合作发展，推进南宁-崇左经济带建设和中国-东盟南宁空港经济区建设，完成南宁吴圩空港经济区建设相关规划，开展南宁新江经吴圩至崇左扶绥公路项目前期设计。二是完成《南宁北海钦州防城港玉林崇左百色市区域一体化发展规划》编制，签署七市旅游、物流、交通一体化合作框架协议；南宁、北海、钦州、防城港合作进一步加强，实现通信、银行服务收费同城化。三是积极落实桂黔、粤桂、桂湘、桂闽、桂深等合作框架协议，以及广西壮族自治区党政代表团赴广东考察期间所签署合作文件的有关内容，万科、海王药业等一批重大项目落户南宁。四是深化与东盟合作。对东盟投资1.8亿美元，增长63.9%，双边贸易额超过10亿美元，增长45%。成功举办第十届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会、第二届中越青年大联欢等重大活动。

（二）2014年开放开发成效

充分发挥“南宁渠道”作用，积极利用中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会、中越青年大联欢等窗口和合作平台，进一步扩大南宁市的影响力和辐射力。大力促进投资贸易便利化，将中国-东盟信息港建设上升为国家战略，引进广西鸿盛达科技有限公司等一批加工贸易项目。对外贸易进一步扩大，2014年南宁外贸进出口总额为48.1亿美元，是2010年的2.17倍，其中出口额26.2亿元，是2010年的1.64倍。积极推进招大商引强企工作，纽斯凯荷兰、修正、源正、世茂等一批世界、国内优秀企业落户南宁。2014年南宁直接利用外资6.4亿美元，是2010年的1.94倍。区域合作不断加强，《南宁国家内陆开放型经济战略高地规划（2013～2025年）》编制完成，南宁-崇左经济带建设和中国-东盟南宁空港经济区建设积极推进，《南宁北海钦州防城港玉林崇左百色市区域一体化发展规划》完成编制实施，七市旅游、物流、交通一体化合作框架协议签署，“南北钦防”实现通信、银行服务、医保、购房等同城化。

（三）2015年上半年开放开发工作情况

1.以“一带一路”为引领，加快“五通”建设

（1）加快建设对外开放合作新机制，促进政策沟通。积极推进南宁市在“一带一路”建设中的定位研究，做好政策、项目、资金的对接，初步建立南宁市“一带一路”项目储备库。强化与城市政府间的合作，加快推进佛山市人民政府与南宁市人民政府战略合作框架协议的签订，积极推动南宁市与长春市缔结友好城市关系。配合自治区编制并参与大湄公河次区域（GMS）经济合作规划三年行动计划（2015～2017年）及优先项目（2015～2020年）。积极为企业搭建交流平台并创造资源和商机分享的机会，促进企业间的交流与合作。加大组织企业参加进出口博览会和招商推介活动的力度，南宁市共有58家企业参加第117届中国进出口商品交易会（广交会）、30多家企业参加中国-东盟博览会泰国展和印度尼西亚展。

（2）加快建设交通及信息项目，促进设施联通。统筹推进铁路、公路、水运、信息等方面的建设，积极构建结构合理、功能完善的立体化、智能化大通道。

一是加快陆路通道建设，优先打通缺失路段、畅通瓶颈路段，提升道路通达水平。铁路方面，云桂铁路南宁至百色段南宁市范围内铺轨已完成，沿线站房主体工程均已封顶；柳南电气化改造项目于2015年6月30日开通运营；黎湛铁路电气化改造项目、南昆铁路南宁至百色段增建二线项目建设有序推进；贵阳至南宁铁路客运专线项目、南宁至凭祥铁路扩能改造项目正在开展前期工作。公路方面，吴圩国际机场第二高速已开工建设，南宁新江至崇左扶绥一级公路项目立项已获批。

二是加快珠江-西江黄金水道建设，提升内河通航能力，完善沿江综合交通运输体系。郁江老口枢纽引航道、船闸主体、发电机厂房建设已基本完成，船闸已恢复通航；西江航运干线南宁至贵港Ⅱ级航道工程基本完工；邕宁梯级枢纽主体工程正在建设；中心城港区牛湾作业区疏港交通正在建设；南宁港隆安港区宝塔作业区一期工程、南宁港隆安港区浪湾农场作业区一期工程、六景鹤笋作业区码头、横县港区国铭码头，以及民生、蒲庙、青山旅游码头正在积极开展前期工作。

三是加快信息交流中心建设，完善