2015年是中国与泰国正式建交40周年、《东盟—中国自由贸易协定》签订13周年和《大湄公河区域经济协议》签订23周年。中国与泰国的经济交往源远流长，泰国是古代海上丝绸之路的重要组成部分。即使处于封闭经济时期的新中国，也与泰国有着重要的贸易往来和经济联系。时至今日，中泰经济联系已经非常紧密。截至2010年，中国已取代美国成为泰国的第一大出口市场、第二大进口来源国和第二大贸易伙伴，而泰国成为中国在全球的第十五大贸易伙伴。2011年泰国超过新加坡成为东盟国家中仅次于马来西亚的中国第二大贸易伙伴。2013年中国超越日本成为泰国第一大贸易伙伴，泰国则提升一位成为中国的第十四大全球贸易伙伴，两国的经济联系进一步加深。2013年10月习近平总书记访问东南亚时提出建设“二十一世纪海上丝绸之路”的战略构想，希望连通东盟、南亚、西亚、北非、欧洲各大经济体市场，发展面向南海、太平洋和印度洋的战略合作经济带，以实现欧亚非经济贸易一体化。泰国正位于“二十一世纪海上丝绸之路”的关键位置，随着“海丝战略”的推进，中泰两国的贸易合作势必进一步强化。本文将在建设“二十一世纪海上丝绸之路”的大背景下，围绕中泰两国之间的商品服务贸易、贸易结构、比较优势、竞争互补性等方面分析中国与泰国的贸易现状，考察中泰贸易的发展与不足，结合两国及国际情况，进行展望与提出建议。

一 中泰贸易概述

自1975年中泰建交以来，中泰双边商品贸易总额从1975年的0.2462亿美元增长到2014年的635.83亿美元和2015年的647.45亿美元，可以说中泰商品贸易有了长足的进步。在这40年的中泰贸易发展历程中可以分成以下四个阶段。第一阶段（1975～1982年）是中泰贸易快速发展时期，1978年中泰两国签订的《中泰贸易协定》和《中泰经济合作联合委员会协定书》成为促进双边贸易和经济联系的主要推手。这一阶段中泰双边贸易的主要商品是石油和大米。泰国出口大米到中国，同时从中国进口石油，此阶段的中泰贸易规模较小，1975～1982年8年间泰国对中国的年平均贸易逆差为0.2462亿美元。第二阶段（1983～1986年）中泰双边贸易经历短暂的调整期。由于泰国逐步形成以天然气为主的能源消费结构，减少了从中国进口石油，中泰双边贸易额有所下降，1983～1986年4年间泰国对中国年平均贸易顺差大约为0.09亿美元。第三阶段（1987～1997年）中泰双边贸易进入快速发展时期，中泰双边贸易在规模上增长较快，1987～1997年11年间泰国对中国的年平均贸易逆差大约为0.5645亿美元。^[1]第四阶段（1998～2015年）中泰双边贸易在规模和发展速度上增长较快，尤其在泰国经济从金融危机中复苏之后，随即以较高速度增长（2008年金融危机短暂冲击了两国双边贸易）。总体来看，2001～2015年中泰两国的双边商品贸易平均增速为8.9%，保持了较高的增长水平。目前两国的贸易总额处在较高的历史水平，增长率较之前有所放缓。从两国双边贸易结构看，机电产品贸易额占据泰国自中国进口总额的半壁江山，2015年泰国自中国进口的机电产品贸易额占泰国自中国进口贸易额的49.4%。泰国对中国主要出口产品为塑料橡胶制品与机电产品。由2015年的统计数据看，泰国对中国的产品出口结构发生了一定调整，塑料橡胶产品的出口量继续下滑而机电产品出口量持续增长，两者贸易额分别占泰国对中国出口额的28.5%和24.5%。

（一）双边商品贸易

截至2005年，中泰两国商品贸易总额已达到218.1亿美元。近年来，尤其在2013年中国十八届三中全会提出“一带一路”战略的背景下，泰国作为海上丝绸之路沿途的重要国家，是中国推行新型对外贸易政策的关键环节。2014年12月19日中国总理李克强访泰时与泰国总理巴育共同见证签署了《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》，标志着两国在农产品贸易方面的合作将进一步加强。2015年中国与泰国双边贸易总额达647.5亿美元，其中中国对泰国出口409.1亿美元，较2014年同期增长6.2%；中国从泰国进口238.4亿美元，相比2014年同期下降6.1%，中国依然为泰国第一大贸易伙伴（见图1）。

图1 2005～2015年中泰双边贸易额

2010年，中国与东盟自贸区贸易产品“零关税”全面开启，中国产品大量进入东盟各国。在泰国市场，2010～2014年中国产品出口总额平均增幅高达22.9%。2014年中国产品凭借其优质的做工以及低廉的价格，在泰国市场上获