一 我国电动汽车标准的总体情况

（一）电动汽车标准化环境

近年来，随着国家在研发、生产和消费市场方面对电动汽车相关领域的大力扶持，我国电动汽车行业发展不断壮大，产业化和市场化工作均取得可喜的成绩，电动汽车的技术研究和产品开发日臻成熟，这些经验和技术的积累，将越来越集中地体现在电动汽车的标准化工作上。

标准是规范技术开发、产品生产、推广应用、政府管理等行为的基础，统一标准是电动汽车产业化和推广应用的前提。电动汽车的标准化工作是推动我国电动汽车行业发展的重要基础性工作之一。

当前，我国已正式发布电动汽车国家标准和行业标准70余项、电动汽车充电设施国家标准和行业标准20余项，这些标准从不同层面不同角度反映了电动汽车对标准的不同需求，也代表了我国电动汽车的整体发展水平。总的来看，电动汽车标准体系趋于完善，现有标准能基本满足政府部门对新能源汽车的管理需要，满足行业对电动汽车技术研究、产品开发、产业化和商业化运行的需要。

（二）我国电动汽车标准现状

我国的电动汽车标准结构主要分为整车、关键系统及部件和接口及基础设施三个部分。从电动汽车安全、性能、能耗等整车标准，到动力电池、驱动电机、电子控制、辅助电器等关键系统和部件，再到支撑电动车辆商业化运行的充电基础设施，均设立了相关标准化子领域并开展了标准的研究，标准类型也覆盖了基础通用标准、产品标准、方法标准和管理标准。各自领域相互配合、相互协调、相互配套，共同组成了完善的电动车辆标准体系。

电动汽车整车标准对整车的安全性、动力性、经济性进行规定，通过规定的试验方法对整车的性能要求及技术指标进行考核评价。

关键系统和零部件标准中，可充电储能系统重点研究新型动力蓄电池，具体包括锂离子动力蓄电池、镍氢动力蓄电池、超级电容等。驱动电机方面重点研究与整车特性、整车应用密切相关的驱动电机、电机控制器、电动汽车用发电机、驱动电机系统相关的标准。

接口和设施类别中包括影响电动汽车产业化的电动汽车配套重点技术和重点产品，例如纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车的充电接口，燃料电池电动汽车的加氢口、加氢车和加氢站等配套设施。

二 标准发布及项目进展

（一）电动汽车标准发布情况

2015年，电动汽车标准工作阶段性成果较为明显，共有30项电动汽车及充电设施标准被批准发布和实施。发布的重要标准包括电动汽车整车电安全、驱动电机系统技术要求及试验方法、动力蓄电池系统、模块及单体性能要求等。这些标准的出台，为电动汽车准入管理及产品开发等多方面提供技术支撑，有效引领、服务和促进电动汽车产业规模化发展。此外，发布的电动汽车充电接口、通信协议、充换电设备及设施建设等标准，可以进一步规范和支撑充电基础设施的建设，保障并推动电动汽车产业发展，也将引导广大消费者加深对电动汽车的了解，加快电动汽车市场化的步伐。发布的标准清单如表1所示。

表1 2015年我国发布的电动汽车标准

续表

（二）目前电动汽车标准化项目进展

2015年，根据主管部门和行业对电动汽车标准的需求，多项标准项目进入了新的工作阶段，总体来看，全年有七项标准通过技术委员会审查，近十项标准完成征求意见稿并公开征求意见，十余项重点标准项目在持续地积极推动，部分标准进展情况如下。

1.GB/T XXXXX《电动汽车低速提示音》

纯电动汽车及采用纯电模式的混合动力电动汽车在低速行驶时较为安静，为避免因安静行驶造成与行人（特别是盲人）发生交通事故，国内外近年来倾向于在电动汽车上配备低速提示音系统，对行人（特别是盲人）进行声音提示。标准对低速提示音应用的车辆类型、对应的车速范围、提示音的频率、声压级、频移，以及车辆静止时是否需要发出提示音、提示音手动关闭开关是否必要等问题开展了详细讨论。同时，标准工作组开展进行了电动汽车噪声测试试验，环境噪声测试、5km/h～20km/h噪声测试和倒车噪声测试。

2.GB/T 19596《电动汽车术语》

随着电动汽车技术的快速发展和相关标准化步伐的不断加快，电动汽车标准化体系对术语标准的要求越来越高，新技术带来新术语的出现，现行标准范围与最新术语之间的差距越来越大。

标准的修订工作按照整车、电机及控制器、蓄电池、充