随着中国“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议^[1]（以下简称“一带一路”）的提出与推进，中国企业海外布局发展的可能性进一步提升。商务部发布的数据显示，2015年我国对“一带一路”相关的49个国家进行了直接投资，投资额共计148.2亿美元，同比增长18.2%。另外，2015年，我国企业在“一带一路”相关的60个国家新签对外承包工程合同额达到926.4亿美元，占同期对外承包工程新签合同额的44.1%。

根据麦肯锡的基本测算得知，“一带一路”沿线国家和地区（包含欧盟成员国）覆盖人口近50亿，经济总量约为39万亿美元，分别达到全球总量的70%和52%。到2050年，“一带一路”区域将为全球带来80%的GDP增量和30亿的中产阶层；在可持续发展方面，可把非化石能源占一次能源消费比重提高到25%以上。麦肯锡也对基础设施建设释放的乘数效应进行了估算，每10亿美元的基建投资可创造3万～8万个就业岗位，新增GDP 25亿美元^[2]。

“一带一路”沿线国家中，除了包含少数发达经济体（例如新加坡）外，大多数国家是新兴经济体与发展中国家，有的是处于金字塔底层的欠发达国家，但是它们普遍处于发展的上升期，因此“一带一路”倡议的规划与实施，有利于中国与沿线国家经济的共同发展，形成全球化经济发展的新一极。同时，对中国来说，“一带一路”倡议是扩大对外经贸合作空间、推动中国企业“走出去”、带动产业转型与升级、调节产能过剩的新机遇。

目前，“一带一路”倡议尚处于初期起步阶段，但其实早已有大量的中国企业走进“一带一路”沿线国家。根据中国与全球化智库（CCG）的数据统计，从2000年到2015年12月，中国企业在沿线国家的并购案例高达701宗^[3]。由此可见，中国企业走进“一带一路”市场方兴未艾，无论从企业主体、进出方式，还是从规模与行业来看，中国企业在沿线国家的经营发展都取得了明显进步。那么，面对与欧、美等发达市场不同的“一带一路”市场，中国企业采取了怎样的进出方式？在当地呈现怎样的商业经营模式？对此方面的讨论，学术界鲜有研究。因此，本文结合中国企业的实际案例，初步探讨总结出中国企业在“一带一路”市场中形成的商业模式，为已涉足或考虑投资“一带一路”市场的企业提供参考与借鉴。

本报告将论述两种进出“一带一路”市场的经营模式。

一 “一带一路”新市场开拓模式

“一带一路”新市场开拓模式由两个路径组成：一方面，重大工程项目如基础设施、能源、通信等互联互通方面的输出，实现与周边国家硬件的对接；另一方面，通过调研掌握“一带一路”市场现状，开发满足当地消费者需求的产品，实现与周边国家软件的对接。无论前者还是后者，都将“一带一路”视为下一个潜在市场，中国企业进入当地，为当地人民创造更多的就业机会，推动促进当地社会的经济发展，同时塑造中国企业在“一带一路”市场上的品牌效应，提高中国企业的海外竞争力。

第一，基础设施、能源、通路通航、信息产业方面的大型项目的新市场开拓模式。从“一带一路”沿线国家对基础设施的需求来看，无论是国内需求还是未来区域经济合作需求，这些国家对基础设施、能源、通路通航、信息产业等领域都存有潜在的巨大市场。据不完全统计，“一带一路”市场对基础设施建设需求达到每年1.05万亿美元；通路通航方面，有合作意向的铁路工程已达到0.5万公里，但与欧亚铁路网的8.1万公里相比还有巨大的空间；能源建设方面，2014～2020年，“一带一路”非OECD国家年平均大约有1396.06亿美元或者更多的电气设备进口需求；信息产业结构需求方面，亚洲是最大的ICT（Information and Communications Technology）潜在市场，约为28.3亿美元，其次是拉丁美洲13.4亿美元、东欧5.3亿美元、非洲4.4亿美元。^[4]

中国企业将“一带一路”市场视为新市场进行开拓，充分利用亚投行、丝路基金等金融服务机制，走进“一带一路”沿线国家。在大型项目进入“一带一路”市场方面，主要以中国的国有企业为主。例如，中交集团进入塞尔维亚，建设泽蒙-博尔察大桥，是第一座中国企业在欧洲建造的大桥；中交集团建设的中巴经济走廊项目，全长1224公里，被称为“世界第八大奇迹”“世界近现代十七项代价最高的建设工程之一”；中国中铁在埃塞俄比亚的铁路项目，全长329公里，设计时速120公里