出版时间:2012年06月 |
Keywords: | GuangzhouEconomic Analysis and Forecast |
一 2011年广州经济运行情况
(一)总体经济增长有所趋缓,民营经济实现较快发展
1. 2011年广州经济增长在调整中稳中趋缓
在通胀压力上升、宏观经济政策持续收紧、日本强震海啸及核泄漏事故影响、中东北非局势动荡、欧元区经济深陷债务危机、美国经济复苏放缓等背景下,广州经济增长稳中趋缓,全年实现地区生产总值12303.12亿元,同比增长11.0%,增速较2010年放缓2.2个百分点。与全国主要城市相比,2011年广州经济增速高于全国(9.2%)和全省(10.0%),也高于上海(8.2%)、北京(8.1%)和深圳(10.0%),但低于天津(16.4%)、重庆(16.4%)和苏州(12.0%)(见图1)。
图1 2011年国内主要城市经济总量及增长情况
2.民营经济实现较快发展
近年来,广州着力推进民营经济发展,2010年10月出台了《关于加快发展民营经济的实施意见》,随后又出台了10个系列配套文件。在这些激励措施的落实带动下,2011年广州民营经济实现较快发展,全年实现增加值4794.46亿元,同比增长12.0%,增速高于全市GDP平均增速1.0个百分点;占广州GDP的比重达38.97%,较2010年提高0.72个百分点(见图2)。民营工业发展领先,2011年规模以上民营工业企业实现产值2538.34亿元,同比增长19.8%,增速高于全市规模以上工业平均增速6.9个百分点。1~11月民营工业企业实现利润总额同比增长12.4%,增速高于全市(-9.5%)水平21.9个百分点。民营投资增长较快,2011年民营企业完成投资691.35亿元,同比增长31.9%,增速高于全市固定资产投资平均增速21.9个百分点,占总投资的比重为20.3%,较2010年提高3.5个百分点。民营企业做大做强成效显著,在广州入选广东省现代产业500强项目120个企业中,民营企业占1/3,在广州百强战略性主导产业项目中,民营企业项目占40%。
图2 2005年以来广州民营经济发展情况
(二)服务业保持良好态势,主体地位基本确立
1.以服务经济为主体的经济格局基本确立
2011年广州第三产业完成增加值7567.54亿元,同比增长11.0%,增速较2010年回落2.6个百分点。第三产业增加值占GDP的比重为61.51%,较2010年提高0.5个百分点,第三产业对经济增长的贡献率达到60.7%,拉动广州经济增长6.7个百分点(见图3)。与国内经济规模最大的主要城市相比,2011年广州第三产业发展速度高于全省(9.1%)和全国(8.9%),北京(8.6%)、上海(9.5%)、深圳(8.5%)、重庆(10.8%),但低于天津(14.6%)和苏州(12.9%)(见图4)。
图3 2005年以来广州第三产业发展情况
图4 2011年国内主要城市第三产业发展情况
2.商贸经济实现较快发展
2011年,广州积极推进高端品牌、高端业态、高端商贸服务建设,千年商都集聚辐射的效应不断扩大,国际购物天堂、国际采购中心建设初显雏形。全年实现社会消费品零售总额5243.02亿元,实现商品销售总额26935.74亿元,同比分别增长17.1%、27.0%。2011年广州成功蝉联福布斯中国大陆最佳商业城市,全市新增6个大型高端商贸集聚区,新增大型商业网点面积61万平方米,引进了100多个国际一线品牌进驻。天河路、环市路、白云新城、广州美食园、太古仓等一批商贸圈(带)成为休闲旅游的集散地。商业“大集聚、大市场、大辐射”综合功能不断增强,全国采购中心的地位日益彰显。目前,广州已发展形成了门类齐全、特色鲜明、有形和无形市场相结合、辐射全国的批发市场体系。全市拥有各类商品交易市场超1000个,亿元以上市场达163个,占珠三角地区亿元以上市场的一半,塑料、金属材料、粮食、煤炭、石化、化工等电子交易平台进一步发展,初步形成塑料、水产品、皮具、蔬果等一批影响全国的“广州价格”,广州作为全国乃至东南亚最重要的内外贸商品集散地的地位进一步巩固。
3.物流经济保持稳定增长
2011年广州物流经济运行保持稳定增长态势。全年完成货运量64722.53万吨,货物周转量2821.44亿吨千米,同比分别增长12.8%、15.1%,增速较2010年加快3.4个和2.5个百分点。空港运输保持平稳增长,联邦快递在白云机场运营进入稳定期,2011年广州完成机场货邮吞吐量152.35万吨,同比增长4.8%。港口运输生产增长提速,落户广州的大型远洋运输企业运力大幅提高,2011年广州完成港口货物吞吐量44763.31万吨,同比增长5.3%,完成集装箱吞吐量1440.07万TEU,同比增长13.5%(见表1)。
表1 2010年、2011年广州交通运输业情况
表1 2010年、2011年广州