2016年是“十三五”规划的开局之年，在深圳市委、市政府的正确领导下，市交通运输委认真贯彻落实市委、市政府“城市管理治理年”的部署要求，坚持问题导向、民生为先，全面做好惠民生、调结构、抓安全、保稳定、提效能各项工作，全市公共交通行业运转高效有序。

一 2016年深圳市公共交通发展概况

深圳市2016年公共交通客运总量约35.4亿人次。其中，轨道交通352万人次/日、公共汽车510万人次/日、出租车102.36万人次/日。全市公共交通占机动化出行分担率达56.5%，基本形成了“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租汽车为补充、慢行交通为延伸”的一体化公共交通体系。

（一）轨道交通

2016年深圳市轨道交通运营线路8条，长度285公里，车站166个（不含未开通的福邻站），全年共运输乘客12.9亿人次，日均352万人次，比2015年增长14.6%，最高日客运量468万人次，轨道交通客运量占公共交通客运量比例由2015年的31.3%增长至36.5%。7、9、11号线安全开通试运营，1、2、3、5号线均实施了加密提速措施，运能有不同程度的提升，适应了快速增长的客流需要。

（二）常规公交

截至2016年，深圳市共有公交线路976条、公交车15483辆，每天运送旅客510万人次。优化调整公交线路152条，开通社区微巴线路46条、定制巴士线路427条。推广纯电动公交车9726辆，公交纯电动率达90%，新建新一代公交候车亭455座，基本实现全市主干道全覆盖。

（三）出租车

2016年，全市共有营运出租车17842辆，其中，纯电动出租车3571辆、无障碍出租车100辆。全年出租车客运量约3.736188亿人次，日均客运量102.36万人次。

（四）慢行交通

截至2016年底，全市除光明新区外，各区（新区）均建设了公共自行车系统，公共自行车网点917个，投放公共自行车26954辆，车辆日均使用率2～3次/辆。基本实现全市公共自行车与深圳通卡的兼容，保证市民一卡通借。

二 2016年深圳市公共交通发展特点

（一）大力发展轨道交通

1.地铁7、9、11号线顺利开通

其中，7、9号线提前两个月通车，首次真正实现拥堵形势明显改善。深圳市轨道交通运营里程已达285公里，居全国第四位、全球第十位。

2.12个地铁项目建设工作全面铺开

其中，6、8、10号线116个工点，已进场113个，完成年度投资60.71亿元，超额完成25.5%；八条延长线均已开工建设，目前全市共有12个地铁项目同步在建，总里程达148公里。

3.高标准完成深圳市轨道交通远景网规划，积极推动四期规划报批工作

完成了《深圳市轨道交通线网规划（2016～2030）》（征求意见稿），提出了远期规划31条、总长1153公里的轨道线路规划新方案。提前谋划深圳市四期建设规划编制和报批工作，首批线路方案包括6号线支线、12号线、13号线、14号线及16号线5条线路，总长149公里，总投资估算约1344.5亿元。四期规划已于2016年12月中旬上报国家发改委，并于12月底召开四期规划评估会议。

4.明确了深圳国家铁路枢纽城市的地位

形成以深圳站、深圳北站、西丽站为主客运站，以福田站、深圳东站、坪山站、机场东站、平湖站为辅助客运站的“三主五辅”铁路枢纽布局。

5.加快深圳对外铁路战略通道的建设工作

赣深客专广东段于2016年12月22日开工建设，深圳市同日启动征地拆迁等建设工作；成功将深茂铁路深圳至江门段纳入中国铁路总公司“十三五”铁路规划项目，并计划2018年启动建设；成功开行福田/深圳北至惠州南/汕尾的捷运化列车。

6.启动平南铁路深圳西站以南段铁路设施拆除工作

目前已完成第一阶段一期铁路的拆除工作，仅用时一年便啃下了平南铁路设施拆除这块硬骨头，释放前海发展空间。

7.全面提升轨道交通运营服务水平

全年增购列车已到深93列车，其中66列车已具备上线运营条件。督促运营企业缩短行车间隔，加强一线服务人员管理，持续改善乘客的出行环境；切实落实安全生产各项要求。2016年全网共安全运输乘客13亿人次，同比增长15.6%，日均客运量345万人次，创历史新高。

（二）全力提升公交服务品质

1.进一步优化公交线网，提供多元服务

一是制定并组织实施2016年公交线网规划方案，全年两批次共优化调整公交线路152条，其中新增64条、调整55条、取消线路编号33条，解决了和悦居保障房等8处公交覆盖空白问题，对龙悦居等30余处公交线网进行了优化改善。二是开通社区微巴线路46条，为罗湖、宝安、龙岗、龙华、坪山和光明等区域居民提供了微循环公交出行服务