一 国内移动出行市场发展概况

（一）移动出行在整体打车市场中的占比

2016年7月，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下分别简称《指导意见》《暂行办法》）对外公布，网约车在我国的合法地位自此得以明确。2016年11月1日《暂行办法》开始实施，满足条件的私家车将可按一定程序转化为网约车，加入专车运营行列。国内的移动出行行业飞速发展，逐渐成为当下国民日常出行的主要选择。根据图1中数据，当前移动出行市场已经占据了国内整体打车市场的48.6%，而在2016年发布的蓝皮书中，这一数字是13.6%，一年间增长了35个百分点，这一占比仍有增长趋势。随着移动出行在三、四线城市的快速普及，预计2018年移动出行在整体打车市场中的占比将会首次超过传统出行。造成这一结果的原因，除了移动出行市场的快速扩张外，还包括传统打车市场的互联网化正在加深。传统的出租车主要是以路边揽客的方式运营，而利用网约车平台，出租车司机可以更容易发现离自己较近的乘客，越来越多的出租车司机加入移动出行市场的行列。

图1 移动出行市场占国内整体打车市场比重

（二）移动出行APP下载量排行

当前国内的移动出行市场已经趋于稳定。如图2所示，从移动端的APP下载量看，滴滴出行、快的打车、一号专车居前三位，Uber中国排在第七位，滴滴系的移动出行APP在国内市场形成了一家独大的局面。嘀嗒拼车的下载量排在第四位，成为国内专注共享拼车领域的唯一胜出者。专车方面，易到用车、神州专车在总下载量中排在第五、第六位，成为国内专车市场的代表企业。

值得一提的是，首汽约车成为国内移动出行市场新入局者，主要定位于中高端的专车出行。2015年9月上线的首汽约车，已经跻身于国内主流的移动出行市场之列。作为首家国有性质的移动出行品牌，首汽约车在政策上有着顺势而为的优势。首汽约车在移动出行领域的发力，也意味着传统车企正在积极转型变革，未来国内的移动出行市场格局或有改写的可能。

图2 主流移动出行APP下载量排行

（三）移动出行APP综合评分排行

几款主流移动出行APP的综合评分排行，与下载量排行呈现出相反状况。从图3可以看出，首汽约车以9.8分的用户评分排在首位，而滴滴出行、快的打车则分别以9.0分、8.6分排在最后两位。可以看出，相对于滴滴这种综合性的移动出行平台，专注在拼车、专车等细分市场的出行APP业务更加聚焦，往往能给用户带来更好的出行体验，也收获了更高的评价。值得欣慰的是，在本次统计的用户综合评分中，主流移动出行APP的平均分值突破了9分，说明一年来国内的移动出行服务正在不断完善，更加贴合用户习惯，在政府的推动下，行业逐渐变得规范化，用户差评率逐年下降。

图3 主流移动出行APP综合评分排行

（四）移动出行用户规模走势

移动出行行业经过几年的快速发展，已经进入成熟阶段。从初期平台间“烧钱获客”的战争，到行业巨头的整合吞并，市场终于进入稳定期。在移动互联网普及的条件下，移动出行已经成为切实改变国民生活的出行方式。根据图4中的用户数据，中国的移动出行用户规模一直保持着稳定增长态势，2016年用户规模超过4亿人。预计2017年移动出行用户规模将会达到4.78亿人，2018年将接近6亿人。

图4 中国移动出行用户规模增长趋势

（五）移动出行品牌市场分布

市场格局方面，移动出行市场在经历了两次大的合并事件后，用户对各大品牌的关注度已经稳定下来。图5的数据显示，滴滴快的受到的关注度仍旧最高，占比达到59.2%，Uber中国的关注度其次，为10.4%，其后分别是易道用车、神州专车、嘀嗒拼车，还有最近开始逐渐受到关注的首汽约车。

从当下用户对于移动出行品牌的关注度可以看出，中国的移动出行用户已经对自己常使用的移动出行应用产生了一定的忠诚度，也意味着平台间的厮杀逐渐放缓。

图5 主流移动出行品牌用户关注度占比

二 细分移动出行市场的发展状况

（一）出租车市场发展现状

随着智能手机的普及，人们的移动叫车、移动支付习惯也逐渐养成。越来越多的出租车司机配备了智能手机，告别了传统的街边拉客的形式，选择在网约车平台上接单。如图6所示，2015～2016年，中国的网络预约出租车的用户规模以及使用率有了显著增长。用户规模从20