一 新能源汽车标准化重点工作进展

（一）多项重要标准通过技术审查

经过充分、细致的研究与讨论，受到行业重点关注的一批标准在2016年末完成全部技术研究工作，并在随后召开的全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会标准审查会上通过审查，这批标准包括GB/T 18386《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》、GB/T《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T《汽车用动力电池编码标准》、GB/T 18384.3-2015《电动汽车安全要求 第3部分：人员触电防护》第1号修改单、GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》第1号修改单等共计7项标准和2项标准修改单。上述标准发布实施后部分将直接被《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》引用，作为新能源汽车准入需要规范的项目，将对电动汽车及其关键部件产业产生深远影响，继续服务、引领和促进新能源汽车产业规范化、规模化和健康可持续发展。目前，上述标准已经报批，将陆续进入发布实施阶段。

（二）一批重要标准获得立项

2016年12月，国家标准管理部门发布了13项新能源汽车国家标准计划，包括首批3项新能源汽车强制性国家标准，为后续的新能源汽车标准化工作明确了方向（见表1）。目前，部分项目已开始研究和起草工作。

表1 近期下达的标准项目计划

（三）三项强制性标准稳步推进

2016年12月，电动汽车整车工作组正式启动GB《电动汽车安全要求》标准研究工作，该标准在原有GB/T 18384系列标准的基础上进行适度简化，突出重点，增强可操作性。体现了与现有国际电动汽车安全法规的充分协调，并积极利用我国全面参与的全球技术法规EVS-GTR的成果。

2016年10月，电动汽车动力蓄电池工作组正式启动GB《电动汽车用锂离子动力电池安全要求和测试方法》标准研究工作，该标准整合原有的GB/T31467.3和GB/T31485两项推荐性国标，结合发布实施两年以来的行业经验，体现我国电动汽车动力电池产业发展特点，并与国际相关标准法规充分协调。目前，就标准制定思路征求了行业意见。

中国是全球最大的电动客车生产和出口国，国际上无相关安全标准依据，需要根据我国电动客车设计、制造与试验验证经验和优势，在国际上创新提出电动客车安全标准GB《电动客车安全技术条件》。在参考已有的电动汽车安全标准基础上，增加电动客车防水、防火、控制系统安全、车辆运行监控、碰撞防护等安全技术要求和测试方法。目前已完成行业重点企业第一轮意见征求工作。

二 完成《中国电动汽车标准化工作路线图》编制及审定工作

（一）路线图编制背景、目的和过程

2010年初，汽车行业主管部门委托全国汽车标准化技术委员会电动车辆分标委，组织行业开展电动汽车标准体系、电动汽车综合标准化研究工作。至2016年9月底，我国已发布电动汽车及充电基础设施标准101项，正在制修订的标准62项，标准体系初步建成。与此同时，为更好地发挥标准在引领科研、规范产业和促进市场化方面的技术支撑作用，促进行业和公众更好地了解我国新能源汽车标准工作，自2014年起，在已有工作基础上，组织行业力量研究编制了《中国电动汽车标准化工作路线图》（以下简称《标准化路线图》）。

（二）路线图的主要内容

参照国外经验，在前期电动汽车标准体系规划基础上，根据未来产业和技术发展预期，进一步明确未来5～10年，电动汽车标准化工作的重点领域、时间节点。路线图的编制原则是政府指导、企业为主、创新思路和国际视野，目的是充分提高中国电动汽车核心竞争力，促进电动汽车及相关产业的健康快速发展。

《标准化路线图》是中国电动汽车标准化工作具体目标和工作计划的说明性文件，范围覆盖了电动汽车、基础设施及相关产业。《标准化路线图》由前言、研究背景、制定基础、标准分析、路线图的实施、展望六个主要部分组成。其中，前言是编制工作的概要描述，研究背景介绍了路线图的定义与定位、范围、目标、编制原则、制定方法和过程等，制定基础介绍了我国电动汽车的发展战略、鼓励政策、影响因素等，标准分析部分给出了各领域的国内外标准现状、标准缺项和标准编制进度优先级，路线图的实施部分给出了缺项标准的详细清单和实施节点，展望部分描绘了未来电动汽车标准化工作重点和方向。

（三）完成