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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    中国车联网技术研究与发展

    摘要

    我国汽车多、能耗高、事故频、经济损失大的现状,使得寻求一种新的技术途径来实现有效的车辆与交通管理意义重大。通过发展国家汽车移动物联网(简称车联网)技术,构建大规模综合网络系统来实现有效的车辆与交通管理是一种可能的新技术选择。我们将围绕车联网的核心概念来阐述其构成要素,深入探讨车联网技术的科学内涵,重点探寻其关键技术融合与创新途径,剖析当前车联网技术研究与发展所面临的巨大挑战,以及我们对于我国车联网技术研发战略的若干思考,并结合目前已经出现或者可以预见的一些典型车联网应用范例,来进一步诠释车联网应用的广阔前景和深远影响。 <<
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    Abstract

    The fast development of automotive and transport industry has brought a series of problems,such as huge number of vehicles,high energy consumption,frequent accidents and huge economic losses,thus seeking a new way to achieve effective vehicle and traffic management is of great significance.One possible solution is to build a National Automobile Internet Infrastructure(NAII)and develop new technologies via this platform to manage vehicle and traffic efficiently. We will describe the key constituent elements of this "Internet" of mobile vehicles based on its core concepts,and deeply explore its scientific connotation.We will analyze the enormous challenges faced by NAII and focus on exploring the integration and innovation approaches for its key technologies.Based on our analysis and some existing or foreseeable typical application scenarios,we will further interpret the broad prospects and far-reaching impact in future automotive and transport industry. <<
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    作者简介
    何积丰:男,教授,博士生导师,中国科学院院士,华东师范大学终身教授,软件学院院长,上海市高可信计算重点实验室主任、上海市科协副主席,长期从事计算机软件与理论方面的研究,主要研究方向为形式方法、软件工程、CPS、物联网和高可信嵌入式软件
    蔡海滨:男,博士,硕士生导师,华东师范大学副教授,长期从事计算机软件与理论方面的研究,主要研究方向为物联网、CPS、普适计算和嵌入式系统
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