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王伟光
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李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    香港的用地布局:“因地、事、时、人制宜”的演进

    摘要

    香港功能效率型城市发展的核心内涵,城市规划治理切合产业升级与经济转型需要。主要功能区沿轨道交通线布局,形成以车站上盖为核心的综合功能区。循环再用已开发土地,以“容旧纳新”代替“破旧立新”。构建高密度大都市可持续交通体系。转换城市交通规划与治理主体,变“居民服从”为“居民决策”,在香港城市规划建设与治理中,政府的顶层设计、公众的参与抉择与市场商业机制的运作“三驾马车”并驱,保证了规划与治理的功能效率性。 <<
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    Abstract

    The urban planning and governance should meet the needs of industrial upgrading and economic restructuring.Major functional areas should layout along the rail lines to form the superstructure integrated functional areas,recycle the developed land and accommodate the old when satisfied the new,build sustainable transportation system,convert the leader of urban transport planning and governance that changing "residents obedience" to "resident decision".In the urban planning,construction and management of Hong Kong city,the top-level design of government,public participation,and market commercial operation drive to ensure the functional efficiency of planning and management. <<
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    作者简介
    黄伟民:男,香港特区政府规划署副署长
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