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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    2011年中国交通舆情报告

    摘要

    2011年,我国交通舆情事件频发,重大交通事故严重威胁了人们的生命和财产安全,而公众对交通管理与执法的监督和对自身利益的关注,同样推动了交通舆情的发展。交通舆情事件的曝光表现出快捷迅速的特点,传统媒体和网络媒体均发挥了重要作用,微博等新媒体在事件的曝光和信息的发布方面取得了良好的效果。我国政府部门在处理交通舆情事件时虽然及时问责,并且迅速发布相关信息,但仍然表现出预警不足、风险沟通效果不明显等问题。 <<
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    Abstract

    A lot of transportation public opinion events consisted occurring in China in the year of 2011.Many major traffic accidents seriously threatened the safety of life and property of the people,and besides of the public's supervision of the traffic management and the law enforcement,the concerns to their own interests also promoted the development of the transportation public opinion.The transportation public opinion events showed the characteristic of quick exposure and the traditional media and network media both played important roles in this aspect.Additionally,the new media such as micro blog has a good effect in the exposure of events and the release of information.Although our country government departments showed timely accountability in dealing with transportation public opinion events,and rapidly released information,but they still had the problem of warning insufficiency and the risk communication effect was not obvious. <<
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    作者简介
    梁俊民:上海交通大学舆情研究实验室舆情研究分析人员
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