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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    锂—空气电池国内外研究现状及前景展望

    摘要

    锂离子电池在发展纯电动汽车和混合电动汽车中扮演着重要角色,但是目前锂离子电池的比能量和安全性等问题还与汽车需求存在较大差距,因此,迫切需要发展基于高能量密度和功率密度、安全性好、使用寿命长的新材料和新型可充电电池体系。与目前的锂离子电池相比,锂—空气二次电池因其具有高得多的理论比能量,是未来电动汽车重要的候选电源。本文重点介绍在锂—空气电池在国内外的研究进展、存在的问题、解决办法及前景展望。 <<
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    Abstract

    Lithium-ion batteries will play a key role in the electrification of transport,including electric vehicles (EVs) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs). However,the highest energy storage of Li-ion batteries and their safety issues can not meet the requirements of transportation. Therefore,developing new rechargeable batteries with higher energy density and power density as well as excellent safety and long life is greatly desired. Lithium-air batteries can provide three to five times higher energy density/specific energy than the existing battery system. In this paper,we mainly focus on the research status,existing issues and their solutions as well as perspective on lithium-air batteries. <<
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    作者简介
    孙春文:中国科学院物理研究所副研究员,研究方向为新能源材料。目前承担国家重点基础研究发展计划(973)项目、国家自然科学基金面上项目和物理所人才启动基金各一项
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