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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    世界客车行业发展简析

    摘要

    世界客车市场,既有欧洲、美洲以及日韩这样的发达客车市场,也包括金砖国家此类新兴的客车市场。从2004年到2012年的近十年间,世界客车市场经历了两个阶段。第一个阶段,欧、美、日客车市场开始接近饱和、金砖国家等新兴市场销量迅速增长;第二个阶段,面对金融危机的侵蚀,传统强势客车市场与新兴市场角色转换,中国、印度等国的客车市场成功地抵御了金融危机的影响,开始在国际客车舞台上崭露头角。近十年间,无论是欧洲的戴姆勒、沃尔沃、斯堪尼亚、曼等强势跨国客车企业,还是美洲、日韩、印度等国的马可波罗集团、五十铃汽车、现代汽车及塔塔汽车,世界各国客车企业随行业的发展呈现出不同的发展趋势。

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    作者简介
    王培:新闻学硕士,主要研究我国及世界商用汽车的市场特征与发展趋势,曾发表过我国及世界商用汽车行业相关研究文章近300篇。
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