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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    中通客车——老国企的进化样板

    摘要

    世界客车市场,既有欧洲、美洲以及日韩这样的发达客车市场,也包括金砖国家此类新兴的客车市场。从2004年到2012年的近十年间,世界客车市场经历了两个阶段。第一个阶段,欧、美、日客车市场开始接近饱和、金砖国家等新兴市场销量迅速增长;第二个阶段,面对金融危机的侵蚀,传统强势客车市场与新兴市场角色转换,中国、印度等国的客车市场成功地抵御了金融危机的影响,开始在国际客车舞台上崭露头角。近十年间,无论是欧洲的戴姆勒、沃尔沃、斯堪尼亚、曼等强势跨国客车企业,还是美洲、日韩、印度等国的马可波罗集团、五十铃汽车、现代汽车及塔塔汽车,世界各国客车企业随行业的发展呈现出不同的发展趋势。 <<
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    作者简介
    姚蔚:经济学硕士,理学学士,中国注册会计师协会和中国数量经济学会会员;师从经济学家、中国工程院院士、中国社会科学院学部委员李京文;曾任中国汽车报社《商用汽车新闻》和“中国汽车报网”总编辑,现任“方得网”总编辑。1994年毕业于西安交通大学数学系,后进入汽车经销领域。2001年起,师从著名经济学家、中国工程院院士、中国社科院学部委员攻读研究生。 2004年进入中国汽车报社,从事汽车报道,2006年作为出版人和总编辑,带领团队创建《商用汽车新闻》,2007年兼任中国汽车报网总编辑。2009年,带领团队创建方得网。科研方面,参与过“中国矿产资源可持续发展战略的经济分析与宏观政策”、“中国城市化战略研究”、“北京市高等教育投融资研究”等项目科研工作。从事汽车经销工作多年,熟悉汽车行业经济规律和市场特点,具备系统扎实的经济理论知识,能够理性和前瞻性地分析汽车市场变化,对行业经济问题和企业发展问题有独到见解,很多文章都能准确预测汽车行业的发展走势。在做汽车报记者期间,发表文章几十万字,荣获过中国产业经济好新闻奖、“铁道杯”头版头条新闻大奖赛优秀奖、人大新闻奖二等奖等。
    舒慕虞:方得网资深编辑记者,自2012年起就职于商用车行业媒体至今,曾参与编写《客车蓝皮书——中国客车产业发展报告(2013)》,早年供职于《中国对外贸易》杂志社和《东方企业文化》杂志社,并担任主编。
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