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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    铁路运输 迎着机遇跨步前行

    摘要

    当前,我国铁路行业正处于跨越式发展的机遇期。节能减排压力之下,铁路交通的低成本、低污染、安全、高效优势日益凸显。在政府政策支持、经济刺激措施出台、内外部需求高涨的影响之下,我国铁路投资大幅攀升,铁路建设提速。依靠不断增强的技术自主创新能力,我国铁路装备市场持续走强,海外市场扩张值得期待。目前,我国铁路运输市场呈现垄断竞争格局,客运高速化和货运重载化是我国铁路运输发展的重要方向。展望未来,我国将加快铁路管理体制改革步伐,市场环境逐步优化,融资渠道不断拓宽,运力瓶颈有效缓解,综合服务能力全面提升。

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    Abstract

    The railway industry of China is in the strategic opportunity time of great-leap-forward development. Under the pressure of energy conservation and emission reduction,the strength of railway transportation has become more and more obvious,such as low cost,low pollution,safe and high efficiency. With the support of government policies,the economic stimulating measures and the rising of external and internal demands,the investment in railway climbs up dramatically,and the construction of railway speeds up. Meanwhile,relying on the enhancement of independent innovation,the rail equipment market has remained strong,and the expansion of overseas market is being anticipated. Currently,the railway transportation market has showed monopoly competition pattern,so the significant development direction is high-speed of passenger transport and heavy-load of freight. Looking forward to the future,China will accelerate the reform of railway management system,gradually perfect the market environment,broaden the financing channels,ease the bottleneck of capacity,and promote the multi-service capability comprehensively.

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    作者简介
    王军生:王军生,经济学博士,研究员;现任中国民主同盟中央经济委员会副主任,兼任中国社会科学院中国经济技术研究咨询有限公司研究员;主要研究领域为产业经济学与金融市场理论;多年来致力于金融市场理论、能源政策与产业能源发展战略的研究与实践,撰写著作10余部,论文数十篇;曾参与组织中国能源可持续发展论坛,中国新能源与产业博览会等活动。
    丁润逸:丁润逸,北京航空航天大学硕士,现任中咨公司研究员,主要研究领域为能源政策、现代企业管理。
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