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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    交通大建设亟待金融服务模式创新

    摘要

    本报告回顾了我国交通建设管理体制和投融资体制改革的历程及现状,指出中国铁路已经进入大建设大发展时期,巨额的投资带来的成本压力使铁路投融资体制改革势在必行。同时,介绍了民生银行在交通金融服务模式方面进行探索与创新的经典案例。

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    Abstract

    This report reviews the reform course and current situation of management system as well as investment and financing mechanism in traffic construction of China,and points out that the railway steps into a period of large scale construction and rapid development. Therefore,the cost pressure of substantive investments makes it imperious to promote the reform of investment and financing mechanism in railway. We take China MinSheng Banking Corp. LTD as a classic case,which has explored the innovative patterns of financing service in traffic.

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    作者简介
    韩峰:韩峰,经济学博士,高级经济师,现任中国民生银行交通金融事业部总裁、党委书记。曾任中国民生银行北京管理部处长、中国民生银行杭州分行副行长、中国民生银行广州分行副行长、中国民生银行天津分行行长和党委书记等职。撰写过20余篇交通融资方面的文章。
    朱伯军:朱伯军,新加坡国立大学管理学硕士,有资产管理公司、大型国有商业银行多年从业经历,风险管理及资产运作经验丰富,现任中国民生银行交通金融事业部客户管理部总经理。
    陈曦:陈曦,吉林大学经济学博士,曾就职于国内金融监管机构,现就职于中国民生银行交通金融事业部。
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