您好,欢迎来到皮书数据库!
您现在所在的位置:首页
更多>> 课题组动态
更多>> 皮书作者
王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    关于上海、北京、广州三地汽车限购政策的质量评估与优化对策研究

    摘要

    本文对上海、北京、广州三市的汽车限购政策进行比较性评估分析,发现汽车限购政策虽然在执行初期效益和效率较高,但合法性、公平性和回应度不足,而且随着时间的推移,该政策可能溢出的社会负面效应会逐步提升。建议尽快启动对汽车限购措施的绩效评估,完善相关配套政策体系,并适时废止该政策。

    <<
    >>

    Abstract

    this report conducts a comparative evaluation among Shanghai,Beijing and Guangzhou curbing vehicle purchase policy,finds that curbing vehicle purchase policy has a higher effectiveness and efficiency in the early stage,but lower in legitimacy,fairness and response. Moreover,with the policy implementation,the derived negative social effect will gradually emerge. The report suggests that a performance evaluation of the curbing vehicle purchase policy and improve the relevant supporting policy system is needed,and abolish this policy timely.

    <<
    >>
    作者简介
    广州大学广州发展研究院课题组:执笔人:涂成林,广州大学广州发展研究院院长、研究员,博士生导师,广州市新型城市化发展决策咨询专家。
    <<
    >>
    相关报告