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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    关注道路建设的生态与社会问题

    摘要

    道路作为生态系统内新的干扰因子,对系统的功能、结构和真实性、完整性的影响日益加剧。随着道路的迅速扩展并日趋硬质化和网络化,道路的生态学影响与社会学影响日益凸显,尤以对野生动物的影响为最大。本文通过长白山自然保护区道路建设对野生动物影响的个案研究,综合了国内外大量实例,为我国计划投入1万亿元巨资的新一轮的交通建设高潮,特别是各类保护地中道路的规划建设,提出一系列对策建议。

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    Abstract

    The road as the new eco-system interference factor,on the function of the system,structure,and the truthfulness and completeness of the impact of growing. With the rapid expansion of roads and the increasingly rigid and networking,the impact of road ecology and sociology highlights the growing influence,particularly the impact on wildlife as serious. In this paper,the construction of roads through the Changbai Mountain Nature Reserve,the impact on wildlife case studies,a combination of a large number of examples of both at home and abroad for China’s plans to invest 1 trillion yuan investment in the construction of a new round of upsurge in traffic,especially various types of protected areas in the road Planning and construction,proposed a series of countermeasures and proposals.

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    作者简介
    朴正吉:朴正吉:长白山科学院高级工程师
    沈孝辉:沈孝辉:中国“人与生物圈”国家委员会委员、自然之友资深顾问。
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