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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    小汽车迅速增长背景下广州城市交通管理策略

    摘要

    国内城市“不限制拥有,限制其使用”的小汽车发展方针已成定论,然而城市普遍面临城市交通拥堵的困境。本文在2005年广州市居民出行调查结果的基础上,分析广州市的交通现状和成因,对小汽车的出行特性和发展趋势进行了预测。根据广州总体交通战略目标,从土地利用结构调整、公交系统建设、强化交通管理、建立创新协调机制四个方面,提出了一系列交通管理措施,以应对小汽车迅速增长的情况。

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    Abstract

    The car developing policy in domestic has already reached the final conclusion:“limit it to use,not limit it to hold”. But almost all cities face the predicament of traffic jam generally. Based on trip survey in 2005,this paper analyzes the traffic current situation and cause of Guangzhou,predicts travel characteristic and development trend of the car. According to the Guangzhou comprehensive transportation strategic objective,it proposes a series of enforcement measures for coping with the rapid growth of the car from four respects,such as “land use structure optimization,public transport system construction,traffic management enhancement,innovative coordinating mechanism establishment”.

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    作者简介
    马小毅:马小毅,广州市交通规划研究所总工程师、高级工程师,主要研究方向为战略规划、交通需求。
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