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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    河南航空经济驱动发展模式研究

    摘要

    航空经济通过航空运输带动人流、物流、信息流等要素流动,使航空指向的产业在机场周边集聚,并形成具有自我增强机制的聚集效应。航空经济驱动腹地经济发展的作用是伴随着聚集的流入效应、流出效应和乘数效应共同发挥的。航空经济驱动腹地经济发展的路径:航空经济通过其要素流入效应驱动区内产业集聚,乘数效应驱动区内和腹地就业与税收增长,流出效应驱动腹地经济增长。在理论分析的基础上,结合郑州航空港经济综合实验区发展现状,给出其驱动腹地经济发展的几个着力点:以超前的规划理念确保产业在航空经济区内的集聚;要加快各类载体和平台建设,加强口岸功能;要加快航空港经济综合实验区通达性建设。推动产业升级,促进航空经济与区域经济的耦合发展。 <<
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    Abstract

    By the air transportation,aviation economy can lead the aviation oriented enterprise gather around the airport area,and produce agglomeration effect which is strengthened by itself. Along with this agglomeration effect,there are three kinds of effects:the inflow effect,the outflow effect and the multiplier effect. It is the role played by these three effects,which are the mechanism of aviation economy driving hinterland economy development. Furthermore,the article also analyse the development pathway of aviation economy driving hinterland economy. Based on the theory analysis,the paper also take Zhengzhou aviation economy comprehensive experimental area as an example,in order to find out the important points during the construction on how to foster the experimental are driving Henan economy development.

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    作者简介
    陈萍:陈萍,河南省社会科学院助理研究员。
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