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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    伦敦城市交通枢纽区域整体更新(2014~2015)

    摘要

    城市中心的火车站因为人流、物流复杂,其周边区域一直与混乱无序相伴随。伦敦国王十字火车站周边区域曾经存在同样的问题。从1996年提出开发计划,到2007年破土动工,伦敦市政府和国王十字车站所在的肯顿区实施了重要的开发计划,特别是通过文化的延续和注入。目前国王十字车站周边区域,正成为伦敦市新的充满吸引力的区域,包括伦敦中央圣马丁艺术与设计学院、谷歌(Google)英国总部等一系列机构、企业等相继入驻该区域。这一新的对城市中心火车站周边区域的开发经验对我国城市中存在的大量的亟待再开发的火车站及周边区域有着重要的借鉴意义。

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    Abstract

    Because of people and logistics,the train station and its surrounding area in city center have been accompanied with chaos. The same problem existed at King’s Cross railway station and its surrounding areas in London. The development plan proposed in 1996,but the construction work started at 2007. London and Camden government had implemented a series of development programs,in particular putting through the cultural continuity and injection plan,now the area around the Kings Cross station is becoming an new attractive area in London,including London central Saint Martins College of Design and Art,Google(Google)UK headquarters and a series of institutions and enterprises settling in the area.

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    作者简介
    邓智团:
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