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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    城市基础设施建设PPP模式应用研究

    摘要

    基础设施建设水平直接影响城市经济增长和社会进步。目前,我国城市基础设施建设的需求规模巨大,需求多样性增加、标准提高;政府作为单一投资者,投资预算压力和建设营运风险较大。采用PPP(PublicPrivatePartnership)模式开展基础设施建设,有可能解决上述问题,实现政府、社会、非公共部门多赢。本文结合PPP模式开展基础设施建设的现状,分析了当前制约PPP模式在基础设施建设中的应用机制、非公共部门和政府等三方面因素,初步探讨了产生问题的原因,并提出了建立管控体系、加强培训和强化契约精神等建议。

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    Abstract

    Infrastructure construction directly affects the urban economic growth and social progress. At present,the demand of urban infrastructure construction is huge;At the same time demand diversity and standards are also improved. The government as a single investor,investment budget pressure and risk are increasing. Evidences show that PPP(Public Private Partnership)mode helped the construction of infrastructure,while government,society and the non-public sector can be realized to win more. In this paper,combined with the status quo of the PPP mode in infrastructure construction,Analyzes the current restriction for the application of PPP mode in infrastructure construction mechanism,factors other than three aspects such as the non-public sector and the government,discusses on the causes of the problem,And puts forward the establishing reasonable control system,strengthen the policy recommendations such as training and strengthen the spirit of the agreement.

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    作者简介
    宋彤:宋彤,北京城市学院副教授,经济学博士,研究方向为金融发展、财务规划。
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