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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    都市圈机场:东京双机场一体化运营案例分析

    摘要

    机场对于促进国家地区经济社会发展具有重要支撑作用。在经济全球化的激烈竞争中,通过加强机场建设扩大国际方面人员、物资以及资金流动,振兴经济,消除地区间差距,成为许多国家和地区思考中长期发展战略时的重要内容。2010年6月,日本内阁会议通过了“新成长战略”议案,其中对日本首都圈国际枢纽机场基地功能建设等事项作了阶段性目标确认和措施部署。将都市圈国际机场功能建设纳入国家战略,通过加强枢纽机场交通整合资源,实施国际机场一体化运营,强化区域国际竞争力,是考察日本国际经验给予我们实施大都市圈枢纽机场建设的重要启示。 <<
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    Abstract

    Airport is a key infrastructure for social-economic development of a country. In view of the rapid development of globalization, international airports become crucial component in long term development strategies of many countries so as to promote international flow of human resource, goods and capital, to balance international and regional development and,to promote national competence. Japanese Congress passed "New Development Act" in June 2010 and formulated the staged aim and strategy for Tokyo International Airports. Therefore development of the airports has become part of national strategy. Based on the promotion of transportation and resource utilization, coordinated operation and international competence of the airports has been realized. <<
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    作者简介
    春燕:工学博士,上海社会科学院城市与区域研究中心,主要研究方向:城市与区域发展战略、决策分析
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