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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    2000~2014年南美洲基础设施一体化建设情况

    摘要

    南美洲基础设施一体化倡议是由南美地区的12个国家于2000年发起的,其目标是实现南美地区的交通、能源、通信一体化。截至2014年,该倡议确定了10个一体化和发展轴心,579个优先项目,预计总投资1633亿美元。南美洲基础设施一体化倡议有4个明显特点,即交通领域是重点,以单边项目为主,公共投资是主要资金来源,四条两洋通道和三个经济带是主要规划内容。缺资金、协调难是南美洲基础设施一体化倡议的两大主要困难,但该倡议能够成为中国与拉美地区基础设施合作的重要平台之一。

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    Abstract

    The Initiative for the Integration of the Regional Infrastructure of South America(IIRSA)was created in 2000 by 12 South American countries,whose main aim is to realize regional integration of transportation,energy and communication. Up to 2014,the IIRSA has defined 10 hubs of integration and development with 579 integration priority projects. The estimated total investment would be about 163.3 billion USD. The IIRSA has 4 striking features:the sector of transportation is the key field;most of the projects are the member’s national projects;public investment is the main financing source;4 bi-oceanic corridors and 3 economic belts are the main components of programming and planning. The absence of funding and the difficulty in unified institutional arrangements among the members are the most stubborn challenges for the IIRSA. However,the IIRSA can be one of the important platforms for China-Latin America cooperation in the area of infrastructure.

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    作者简介
    谢文泽:谢文泽,经济学博士,中国社会科学院拉丁美洲研究所副研究员,研究方向为拉美“三农”、产业经济、城市化和收入分配、安第斯国家经济、太平洋联盟、巴西经济等。
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