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李　扬
    1951年9月出生，籍贯安徽，1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男，山东济南人。博士，研究员，中国社会科学院副院长，中国社会学会副会长，中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>
    蔡　昉李　林周　弘王逸舟黄群慧任宗哲

    深圳市实施汽车限购政策的问卷调查报告

    摘要

    本文采用问卷调查的方法，研究了深圳市民对交通状况及限购政策的认知和态度。调查发现：多数市民认为深圳交通拥堵情况较为严重；多数市民认为有必要限购，并对深圳市目前的限购政策表示支持，但近四成市民对限购政策出台的方式表示不同理解；多数市民认为实施限购有利于环境保护，但仍然有部分市民担心限购治标不治本；限购政策对市民的购车选择有明显的调控效果，但多数市民更认同通过改善公共交通和加强交通设施建设来解决拥堵问题。对于二手车牌，多数受访者表示不应该无条件继续使用。

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    关键词： 问卷调查深圳汽车限购
    作者简介
    深圳市社会科学院课题组:课题组成员：深圳市社会科学院谢志岿、倪晓锋、寇建岭，北京大学深圳研究生院曹金羽、王子俊、史俊鹏等。
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