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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    中俄蒙经济走廊 三边合作的布局与发展

    摘要

    “一带一路”愿景规划的核心在于互联互通,其中最易推动、最易见效的是道路上的互联互通。中俄蒙经济走廊是“中国丝绸之路经济带”、俄罗斯跨欧亚发展带和蒙古草原之路三大战略对接、构建互联互通格局的最佳载体和重要骨干。本文重点分析了中俄蒙经济走廊的内涵、战略价值及中俄蒙三边合作的布局及推进情况、制约因素及其应对措施,认为推进中俄蒙经济走廊建设,必须排除干扰,加强战略沟通,拓展对话渠道,增强政治互信,建立对接机制,争取尽早取得早期收获,为其他领域的合作起到示范和带动作用。

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    Abstract

    The core of “the Belt and Road” plan lies in the interconnection,the easiest and most effective component of which is the traffic interconnection. The China-Russia-Mongolia economic corridor is the best carrier and important backbone for the strategic connections among the three great strategies,namely the “Chinese Silk Road”,the Russian “Cross-Eurasia Development Belt” and the Mongolian “Grassland Road”,and for the construction of infrastructural interconnection. This paper focuses on analyzing the implication and strategic value of the China-Russia-Mongolia Economic Corridor,the condition for laying out and boosting of the trilateral cooperation,its restraint factors and countermeasures. The author deems that during the promotion of the China-Russia-Mongolia Economic Corridor,it is necessary to eliminate any interference,strengthen strategic communications,expand dialogue channels,and enhance mutual political trust,establish a connection mechanism,so as to reap an early-stage harvest as soon as possible and to set up an example and lead a role for cooperation in other fields.

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    作者简介
    李建民:李建民,中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员,博士生导师,研究方向为俄罗斯经济。
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