您好,欢迎来到皮书数据库!
您现在所在的位置:首页
更多>> 课题组动态
更多>> 皮书作者
王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    2015年商用车辆缓速制动系统性能试验方法标准解读与分析

    摘要

    GB12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》已于2015年7月1日实施。GB12676-2014的配套标准《商用车辆缓速制动系统性能试验方法》的研究与制定是缓速制动技术及性能评价的依据,将改变中国缓速制动试验方法长期缺失的局面,对完善中国汽车制动标准体系、改善商用车辆制动安全具有重要意义。本文主要介绍了《商用车辆缓速制动系统性能试验方法》标准的编制原则,重点分析了基本原理、试验方法等主要技术内容,并给出了标准验证试验结果,对标准进行了全方位解读与分析。

    <<
    >>

    Abstract

    The GB 12676-2014 (Technical Requirements and Testing Methods for Commercial Vehicle and Trailer Braking Systems) had been implemented on July 1,2015.The establishment of the supplement standard (GB12676-2014 Testing Method for the Retarder Braking System Performance of Commercial Vehicle) is the base for the technical and performance appraising of retarder. It will change the situation of lacking testing method for retarder in China and will play an important role in improving the standard system for Chinese auto braking and the braking safety of commercial vehicle. This paper mainly introduces the principal of establishing this standard and the analysis on the basic principal and testing method etc.. and provides the testing results and conducts overall explanation and analysis on the standard.

    <<
    >>
    作者简介
    刘地:刘地,博士,研究员级高级工程师,供职于中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所。
    <<
    >>
    相关报告