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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    2015年互联网约车对北京交通管理的影响研究

    摘要

    互联网约车行业近年发展迅猛。约车企业在北京的城市交通市场投入大量资源进行竞争。本文从互联网约车的发展背景出发,分析了当前互联网约车行业的基本情况,包括融资、监管、合作伙伴以及与传统出租车的比较等,并进一步分析快车的补贴奖励机制及其后果,从配置交通资源、改变出行方式、亟须妥善监管、倒逼出租车行业改革、回归适度盈利等方面提出思考与建议。

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    Abstract

    Booking Car Using App (BCUA)is developing rapidly. The Company (Uber and Didi)put a lot of resources to compete in Beijing Traffic Market. Based on the background of BCUA,this report analyzes basic situation of BCUA,including financing,supervision,partners,and comparison with traditional taxi. In addition,this report also uncovers subsidy incentive mechanism and its consequences of BCUA. From re-allocate traffic resources,changing travel mode,strengthening supervision,forcing taxi reform,returning appropriate profit etc.,this report proposes some suggestions on promoting the development of BCUA in Beijing.

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    作者简介
    朱涛:朱涛,博士,中国社会科学院社会发展战略研究院副研究员,首都社会建设与社会管理协同创新中心副教授。
    杨帆:杨帆,北京工业大学社会学系学生。
    张少瞳:张少瞳,北京工业大学社会学系学生。
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