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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    商贸物流配送车辆对广州城市交通的影响及对策

    摘要

    大中城市交通拥堵情况日趋严重,“城市交通拥堵”和“如何治堵”已成为当前的热门话题。广州作为国家中心城市之一,城市交通拥堵情况也不例外。广州市一直致力于解决交通拥堵问题,积极采取措施加以解决,近期研究制订了《亚运后广州中心城区缓解交通拥堵方案》。但是,广州治理城市交通拥堵一直忽视一个重要的方面,即如何科学缓解商贸物流配送车辆对城市交通带来的压力。本文试图深入了解商贸物流配送车辆对广州城市交通造成压力的程度、结构及特点,分析造成压力的原因和内在机理,判明合理与不合理的因素所在,提出科学缓解商贸物流配送车辆对城市交通压力的基本思路和主要对策。 <<
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    Abstract

    The big and media-sized cities traffic congestion is growing more and more terrible, "urban traffic congestion" and "How to rule blocking" has become a hot topic. Guangzhou is one of national center cities, urban traffic congestion is no exception. In fact, Guangzhou has been working to solve traffic congestion problems, and actively adopted various measures to solve them, so has recently developed "The plan to ease Guangzhou downtown traffic congestion after the Asian Games." However, we have ignored an important aspect of the solution to solve Commercial and Trade traffic congestion in Guangzhou—how to ease vehicles traffic pressure on the city. This article attempts to inquire Guangzhou Commercial and Trade logistics distribution vehicle traffic pressure level, structure and characteristics deeply, and analyze the causes and internal mechanism, identify the rational and irrational factors and propose basic ideas and major measure to ease the Commercial and Trade Logistics Distribution Vehicle pressure on urban transportation. <<
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    作者简介
    魏颖:广州市社会科学院现代市场所副研究员,助理研究员,研究实习员。
    李雪琪:广州市社会科学院现代市场研究所助理研究员、实习研究员。
    欧开培:经济学研究员,广州市社会科学院现代市场所原所长,广州市现代服务业研究院副主任,广州市商业经济学会副会长。主要从事商贸流通业和现代服务业发展研究。曾主持和参与完成省、市级社科规划重点课题和软科学研究课题多项,主持和参与各级政府委托决策研究课题60多项,出版专著、合著4部,在国内核心期刊公开发表论文20多篇。
    赖长强:广州市社会科学院现代市场研究所助理研究员。
    罗谷松:(1980~),男,广州梅州人,广州市社会科学院现代市场研究所副研究员,主要研究方向为商贸流通、城市经济。
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