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王伟光
    男,汉族,1950年2月出生,山东海阳人。1967年11月参加工作,1972年11月加入中国共产党,博士研究生学... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>

    巴西国内对于修建“两洋铁路”的态度分析

    摘要

    规划中的巴西-秘鲁“两洋铁路”是中拉产能合作中的重点项目。该项目建成之后将促进南美洲经济一体化,减轻沿线内陆地区与沿海地区经济发展的不平衡,改善物流条件,降低运输成本,对促进中国与相关国家贸易与经济增长具有积极意义。但是,由于在技术、成本和环保方面存在一定挑战,“两洋铁路”尚处于研究之中。巴西总统弹劾案后,新政府上台,巴西国内对于“两洋铁路”的态度和看法出现了新变化,对各种态度进行分析将有利于我国未来在巴西及拉美地区的铁路投资和建设中规避风险。

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    Abstract

    The Brazil - Peru Twin Ocean Railroad is one of the important cooperation projects between China and Latin American countries. This project will promote the economic integration in South America,improve the imbalance of economic development between the inland and coastal areas along the coastline,improve the logistics conditions,reduce transportation costs,and promote trade and economic growth. However,due to technical,economic,political,environmental problems,this railroad is still under the study. After the impeachment of the Brazilian president,the new government came to power,the domestic attitudes and the views changed. By analyzing the changes will help China avoid risks in the future investment in railway construction.

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    作者简介
    王飞:王飞,经济学博士,中国社会科学院拉丁美洲研究所巴西研究中心副秘书长,主要研究领域为拉美经济。
    林紫琪:林紫琪,澳门大学人文学院葡萄牙语语言文学与文化专业硕士研究生。
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